Fond d'écran de mon Astra J

Pour ce weekend, je vous propose un fond d'écran que j'ai réalisé à partir des photos que j'ai faites de mon Astra J noire saphir. Le fond d'écran a une résolution de 1680x1050.

Cliquer dessus pour l'ouvrir en taille réelle dans une nouvelle fenêtre

Enfin livrée...

Ben voila, j'ai récupéré ma voiture hier après-midi. J'ai fait quelques photos dès que je suis rentré. Bon, elle n'est pas super propre mais je vous rassure, ce matin je l'ai bien nettoyée. Certains remarqueront que j'ai les pare-soleil sur les vitres arrières et la lunette. Je détaillerai plus mes impressions un peu plus tard, la c'est juste pour mettre des photos! Pour rappel, c'est la 1,4l turbo 140ch avec pack cuir, pack assistance, AFL, flex-ride...

Cliquez dessus pour voir en grand

Mon Astra est arrivée...

Bon, ça y est, c'est mon tour! Mon vendeur m'a appelé pour de dire que je peux venir chercher la voiture à partir de vendredi. Ce qui est con, c'est que je suis en congés ce jour là mais personne ne peut m'amener. Du coup je dis au vendeur que ça serait plus pour lundi mais il me dit qu'il peut m'envoyer un de ses collègue chez moi pour m'amener à la concession vendredi (la personne habite le même village que moi). Je trouve ça super sympa! Je crois que je vais faire comme ça  :D

Pour rappel, j'ai commandé: Astra 1,4l Turbo Sport, noire saphir, jantes d'origine (17") avec pack cuir (siège ergonomique, chauffant, électrique et en cuir), pack assistance (radar av/ar), AFL (bi-xénon adaptatif directionnels), chassis flex-ride (3 modes de conduite), roue de secours et plancher plat. Et je l'ai commandé le 23/01/2010 (soit un peu plus de 3 mois d'attente).

Quelques photos du modèle d'expo

Voici les photos que j'ai prises chez mon concessionnaire. Le modèle présenté est une Opel Astra Sport sans option particulière, seulement les équipements de série. Cliquez pour les voir en grand.

Différences entre la finition Cosmo et Sport

Les finitions Cosmo et Sport de la nouvelle Opel Astra sont semblables. Les équipements de série sont les même tel que la climatisation automatique bi-zone ou les antibrouillard avant. Pour un même moteur, le prix est également identique. Ce qui change est plutôt visuel. Voici la liste des différences:

• Tout d'abord, les jantes ne sont pas les même
• Les fonds des phares avant sont noirs sur la Sport
• Le volant, en cuir sur les 2 finitions, a des perforations au niveau de l'emplacement des mains sur la Sport
• Les couleurs des poignées de porte intérieurs sont différents sur la Sport
• Les sièges sont en tissus sur la Sport et en semi-cuir sur la Cosmo (sans l'option cuir)
• La Sport a l'embout d'échappement chromée